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汽车发动机润滑系常见的故障有(发动机润滑方式)

汽车常见故障大解析

汽车常见故障,包括发动机故障,底盘故障和电气设备故障。汽车在使用过程中,由于各种原因难免发生故障。驾驶员应掌握一定的故障,诊断与排除方法,对汽车常见故障,进行及时有效的处置,这不仅对恢复汽车正常运行,降低消耗,提高运输效率有利,而且还可以延长汽车的使用寿命。今天小编就和大家一起来看一下发动机的常见故障

汽车发动机润滑系常见的故障有

汽车常见故障大解析

发动机常见故障,润滑系统常见故障。

润滑系统的常见故障,有机油压力过低,机油压力过高,机油消耗过多等。

汽车发动机润滑系常见的故障有

汽车常见故障大解析

1.机油压力过低

观察机油压力表或报警指示灯,发现机油压力过低,或为零时应立即停车熄火,否则会很快发生烧瓦抱轴等机械故障,先拔出机油尺检查油底壳内机油量及机油品质。若油量不足应及时添加,若机油中含水或燃油时应通过拆检,查出渗漏部分。机油粘度过小应更换合适牌号的机油。

2.若机油量充足

再检查机油压力传感器的导线是亚搏体育苹果app下载否松脱?若连接良好,在发动机运转时拧松机油压力传感器或主油道螺塞。若机油从连接螺纹孔处排出有力则为机油压力表和其传感器连接线路故障。

若机油喷出无力,则应立即熄火检查集滤器机油泵,限压阀,粗滤器滤芯是否堵塞,旁通阀是否无法打开,各进出油管油道及油肚是否漏油?

3.机油压力过高

发现机油压力过高,应熄火排除故障,否则容易冲裂,机油滤清器盖和机油传感器。

首先检查机油黏度是否过大限压阀是否调整不当,对于新大修的发动机应检查主轴承,连杆轴承凸轮轴承间隙是是否过小。

若既有压力突然增高,而未见其它异常现象应检查机油压力传感器,及导线是否有搭铁故障而导致机油压力表显示异常。

4.机油消耗过多。

首先检查外部是否有漏油,应特别注意曲轴前端和后端,凸轮轴后段是否漏油。

若发动机,汽缸盖罩,气门室盖油底壳和发动机前后油封等多处有机油渗漏,应检查曲轴箱通风装置。清理曲轴箱管道,尤其是通风流量控制阀处的积碳和结胶。若通风受阻,就会引起曲轴箱内压力升高出现机油渗漏现象。

5.若排气管明显冒蓝

这是烧机油造成的当发动机大符合高速运转时,排气筒大量冒蓝烟,同时机油加注口也向外冒蓝烟,则为活塞活塞环与气缸壁磨损过甚。

活塞环的端隙,边隙或背隙过大,多个活塞环端隙口转到一起,扭曲环状反等,使机油窜入燃烧室。

若发动机大负荷运转时,排气筒冒蓝烟,但机油加注口无烟则为气门杆油封损坏。气门管道磨损过甚,机油被吸入燃烧室。若短时间冒蓝,烟后停止而机油壳的机油未见减少则是湿式,空气滤清器内的油面过高所致。

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