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测试长安汽车发动机(蓝鲸发动机费油吗)

测试长安汽车发动机

《我有车》原创测试报道:长安林肯飞行家于前年正式登陆国内,定位中大型豪华SUV,在保持全系3.0T+10AT动力的同时,50.98~75.98万元的售价区间无疑更具吸引力。

测试长安汽车发动机

不同于欧系豪华车的优雅和日系豪华车的内敛,标准美式豪华往往更加奔放和直接,它几乎能在任何时候都给到你感官上的冲击,气势上的存在感会让人瞬间对其产生浓烈兴趣。

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在国产豪华中大型SUV阵营里,现在除了长安林肯飞行家,就只有凯迪拉克XT6了,后者因为价格便宜、个头大,销量还不错,但全系2.0T动力确实太肉了!相比之下,全系都配备3.0T发动机的飞行家的确太猛了,直到当前该车仍然是国产中大型SUV细分市场里的动力天花板。

国产后的林肯飞行家依然散发着强大的美式豪华气场,在外观等层面几乎和进口版本保持一致,甚至某些细节特征均得到保留就不做过多提及了。近日,我们已经对飞行家进行了较为详细的测试,有兴趣的小伙伴可以翻看《我有车》前两期的视频内容。接下来我们主要看看这款车的加速刹车性能如何,看看其表现到底如何。

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本次我们测试的车型是2021款林肯飞行家3.0T V6四驱总统版,搭载了3.0T V6双涡轮增压引擎,最大功率355马力(261kW),最大扭矩553牛·米,匹配10AT手自一体变速箱,该V6双增压发动机算是正品大福特,和变速箱一样都是进口的,堪称厚道。

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轮胎选用了固特异Eagle Touring系列,尺寸为前后275/40 R22,该轮胎在干湿地面下的抓地性能很不错,同时兼具一定操控性能特性,每条胎的价格大概在1800元以上。

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国产飞行家允许在2400rpm左右区域进行弹射,在四驱的帮助下,这车在静止起步加速阶段几乎就是绷出去的,打滑的影响轻微,最终百公里实测成绩只有6.08秒,要知道这可是一台自重超过2.35吨的大家伙,有这种加速水平已经很不错了!

该车起步阶段最大G值0.81G,加速阶段的推背感还比较猛,变速箱在零百静止起步的表现没有问题,很平顺,另外经过我们实测该车低速跟车轻松,10AT的平顺性也OK,只不过到了中后段再的再加速请求表现一般,其中尤其是在标准模式下地板油以后降档需要反映,有点迟钝现象。

此外需要注意的是,该车运动模式设置不太适合日常城市当中使用,该模式把变速箱、发动机出力、油门等等都调得有些灵敏,实际体验后油门很窜还有一些闯动感。所以平时城里开尤其堵车时候,标准模式就足够了,跑高速120km/h的转速也只有1800rpm左右。

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国产林肯飞行家刹车成绩只能说是一般,实测百公里刹停成绩只有36.23米,对比我们早前测试过的奥迪Q8 31.84米的刹停成绩还是有一定差距,而且前者刹车脚感偏软,总让人觉得有种踩不住的感觉,建议买车之后还是换一套性能更好的刹车系统吧。

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《我有车》总结:国产林肯飞行家的机械素质表现没问题,该车开起来挺顺的,而且还有6秒级的加速加持,怎么着都够用了。换句话来说似乎买这车的都是顾家好男人,他亚搏体育苹果app下载们不需要激烈驾驶,外观霸气、配置逆天、空间宽敞、坐着舒服,再加上林肯本身的品牌力,还是很值得推荐的!《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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