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汽车发动机底壳打胶(油底壳怎么好拆)

今天厂里来了亚搏体育苹果app下载一台老款x5越野车,客户只是过来保养一下,把车子举升起来发现油底壳漏油严重,由于宝马车发动机温度自身比较高,橡胶密封垫都老化比较快,漏油也是很常见的事情,给客户报价之后,马上开始动工拆解

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首先拆解轮胎及发动机下护板,然后拆解前轮半轴,这里需要注意的是,半轴特别不好拿出来,并且需要注意避免在拿出来时候把半轴内球笼弄脱落。

接着拆掉分动箱与前差速器的传动轴,拆下来之后要重点检查传动轴十字节是否来回左右可以动,不然需要更换传动轴,我们这台车已经不可以动了,十字轴严重磨损。

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然后需要拆掉方向机助力油管,和助力散热油管,不然到时候助力油管会卡在四方架上面,四方架拆不下来,助力散热油管把散热风扇拆掉和增压管拆掉是比较好取的汽车发动机底壳打胶

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最后松掉四方架螺丝,下弯臂螺丝,下直臂螺丝,准备用吊架吊起发动机,然后拆掉四方架螺丝,我们的下弯臂和下直臂螺丝是没有拆掉的,把四方架悬空的,拆下来的话,装上去需要至少5个人抬上去而,如果让四方架悬空只要3个人加一个顶架就足够了而且还不费劲汽车发动机底壳打胶

这是拆下来的油底壳垫,把油底壳的油污清洗干净 按照相反顺序装好及可,汽车发动机底壳打胶

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