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进口汽车空调发动机(中国汽车发动机排名)

最近几天一场接一场的亚搏体育苹果app下载寒潮席卷全国,让大家感受到了真正的冬天,每年到了这个季节大家最犯愁的就是早上进入车内,真的是摸哪里哪里凉啊,不过传统燃油车还好,忍10多分钟水温上来车里也就暖和了,冬季最难的还属新能源电动车,有人说电动车不是也有空调,电动车确实都有空调,开启后也不需要等水温上来直接就有温度,但电动车开暖风最大问题就是续航下降特别严重,这也是冬天在路上的电动车要么玻璃都是哈气,要么开车的人把自己裹得严严实实,总之为了续航宁愿挨冻也不舍得开空调,那按照这么说电动车冬天就不能开空调了吗?倒也不是近几年的电动车都会搭载热泵空调,热泵空调相比电热空调耗电方面会好一点,今天就来说说什么是热泵空调。

什么是热泵空调

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热泵空调从字面意思上简单理解就是带有热泵的空调(好像是句废话),这里面的热泵,可以把它看做是平时抽水的水泵,热泵空调和水泵大致概念意思相同,一个是搬运水,一个是搬运热量,热泵空调工作过程就是搬运热量,不过热泵空调并不只会搬运热量,夏天需要的冷气也同样可以,相比一般的单冷空调,热泵空调成本会更高,这也是为什么热泵空调都会在价格比较贵的电动车上,现在热泵空调并不是什么稀奇东西,比如比亚迪海豚就有配备。

热泵空调和普通空调不同之处

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热泵空调和普通空调相比,除了名字上不同以外,两者在效果上并没有太大区别,这里说的是最终效果,目的都是给车内提供热量,不过要是说工作原理两者区别还是很大的,尤其是能耗部分也有很大区别,在说之前先简单科普一下传统燃油车空调是通过发动机来带动压缩机进行制冷的,如果是制热就更加简单了,直接利用发动机冷却液循环水温就可以达到制热的目的,可新能源车型没有了发动机,一切都是电气化,空调压缩机也需要电力驱动,如果冬天需要暖风,早期电动车一般会使用PTC空调,PTC是通过加热电热丝来达到发热的目的,和热泵空调相比,PTC结构会更加简单,通俗的说PTC空调加热方式就好比冬天时家里用的小太阳,制热效果是不错,但耗电量非常大,对于什么都需要电来驱动的电动车显然不是最佳选择,按照续航标准来计算的话,使用PTC空调的车型百公里续航会比热泵空调少30公里左右,其实短途行驶的话热泵空调和PTC空调差距并不是很大,如果行驶距离比较长差距可能会明显一点,可现在又有多少人会选择开电动车跑长途呢,不能说没有只能说特别少,尤其是冬天,电动车续航打折真的太严重了。

目前什么车使用热泵空调

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既然上面说了热泵空调会对电动车的续航有帮助,那么市面上的电动车就都使用热泵空调了吗,实际上并不是这样,下面简单给大家说几款带有车泵空调的电动车,首先是10万左右的电动车比亚迪海豚,10到20万的大众ID.4,威马W6,小鹏P5,荣威Ei5等,20-30万特斯拉Model 3,Model Y,沃尔沃XC40(新能源)极狐阿尔法S等,30万以上特斯拉Model S,Model X,极氪001,蔚来ES6,ES8,宝马iX3,奥迪e-tron,奔驰EQC,大众ID.6,保时捷Taycan,捷豹I-PACE,红旗E-HS9,高合Hiphi X,从车辆名字和价格就可以看出,热泵空调在高端电动车上使用的比较多。

没有热泵空调真的不行吗

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结合上面的价格像小鹏P7,比亚迪汉这两台比较有代表性的电动车也都没有使用热泵空调,而依然使用PTC空调,不用热泵空调的原因有很多,首先是成本有问题,使用热泵空调会增加整车生产成本,此外热泵空调还面临一个问题,那就是在比较寒冷的天气下,制热效果不是很好,这点相比普通的PTC空调打开就有热风算是个不足,热泵空调在有些条件下优势并不明显,最开始也提到了,热泵空调需要把热量运送到车内,这之前不排除有损耗的热量,即便是热泵空调再怎么省点,天冷时制热效率慢使用下来耗电也和PTC空调差不多,举个简单的例子,当你打开PTC空调将车内加热到18度时间用了10分钟,耗电2kWh,而使用热泵空调在寒冷天气时将车内加热到18度时间用了30分钟,耗电4kWh,热泵空调加热效果不明显,而且时间也更长,时间长了耗电量也会跟着上去,大概就是这个意思,上面观点仅是举例说明并不代表实际体验。

总结

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其实影响电动车在冬季续航的因素有很多,如果凭借一个热泵空调就能改善电动车在冬天续航差,那么市面上电动车都使用热泵空调价格贵点也划算,可实际上热泵空调真正的使用环境中并没有网上说的那么厉害,尤其是你想达到某个相对高一些的问题,热泵空调还是很难实现的,但相比较PTC空调热泵空调也确实能做到省电,不过省下的这点电量也并不明显,就拿电动车的核心电池来说,冬季电池内部的电解液导电性会变差,天气越冷月明显,电解液电阻越大车辆耗电量也越大,要是车辆使用年限在多一点耗电量会更加明显,所以一台600公里续航标准的电动车在冬天实际使用中都会打6折甚至是5折换算后,才是差不多贴合实际的里程,最近几年尤其是限牌城市,越来越多的人放弃了蓝牌选择纯电绿牌,虽说解决了牌照和用车需求,但已进入冬季问题一天比一天多,最困惑的还是续航,另外电动车越来越多,很多小区是不能安装私人充电桩的,到外面充电问题更多,排队,耗时,停车费,最终算下来电动车不仅不比燃油车省钱甚至还会更贵一些,对于电动车我的看法是如果家里不能安装充电桩最好不要买,因为电动爹这个名字不是白叫的。

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