變壓器修后的回裝工序有那些呢？
 35KV及以下變壓器修后的組裝。
35KV及以下變壓器,一般不采用真空注油,所以在檢修項目質量都達到計劃標準后即可進行組裝。全部回裝工作順序基本與解體時順序，即首先將鐵芯線圈回裝至油箱中或將鐘罩回裝，此時應注意吊裝過程中的安全和設備的清潔。
  在注油前將套管及分接開關操作機構冷卻器、凈油器、油枕等裝上并轉動手柄檢查操動機構連桿是否已插入下部開關軸上〈針對廠高變〉然后用濾油機從變壓器壓器下部截門將合格的絕緣油注入箱內。
a對于低壓廠用油浸變壓器可直接把油注到油枕內,然后調整油位到合適位置。
b對于廠高變注油量以浸沒鐵軛為準,然后從油枕下部注油管注油(按12.6油枕注油方法進行)。
13.3.3  220KV變壓器（主變、啟備變）修后的組裝。
220KV變壓器（主變、啟備變）應采用真空注油，將鐘罩回裝及密封以后安裝鐘罩上的附件。
主變附件安裝
a安裝低壓側升高座及套管,打開油箱側壁人孔門連接引線,使用工具如扳手應用白布帶綁扎牢固后方可進行工作,同時還應做好防止其它物品吊入油箱內的有效措施。
b安裝油枕、凈油器、釋放閥及油箱上下與冷卻器連接的蝶閥和管路,瓦斯繼電器先不安裝。
c安裝高壓側(220KV)A、B、C三相波紋柵連接過渡引線及等電位連板按標志安裝升高座及內部絕緣件和CT,安裝零相升高座。
d安裝零相套管將引導索螺栓擰入引線頭上的M10螺孔中后,將套管徐徐插入升高座內同時引導索通過條在吊鉤上的滑輪將引線頭向上拉,直到套管就位緊固好套管法蘭的螺栓,然后將引線接頭提高到超出套管頂部,拆除引導索旋上定位螺母(必須臺面朝上)擰到與引線接頭的孔對準時插入圓柱銷,放好。型密封圈后,用專用搬手卡住定位螺母旋上導電頭(俗稱將軍帽)再用專用搬手將導電頭和定位螺母背緊,用螺栓將導電頭緊固在套管的導電座上務必注意將O型密封圈壓到合適程度,以保證密封性能良好。
e安裝220KV套管:方法與d相同,引導索螺栓擰入引線頭上的是m13螺孔中,且套管就位過程中應有一主裝人員進入升高座筒內指揮套管就位,并負責檢查套管端部的金屬部分進入絕緣喇叭口有足夠深度。
f牽引變壓器就位對接冷卻器管路
1啟備變附件組裝安裝轉換開關。
a對轉換開關的油室進行檢查和清理,并用干凈的油沖洗。
b吊起轉換開關小心地下落到油室·內,為了保證聯軸啃合應輕輕地轉動轉換開關絕緣軸,使聯軸節嵌入,并使轉換開關下落到位。
c回裝開關頭蓋板,緊固頭蓋板上的所有螺栓使之與開關頭法蘭牢固連接,并保證密封良好。
d在開關頭法蘭上的回油管與通變壓器油箱連管的管接頭上裝設旁通管,使轉換開關油室與變壓器油箱內部相通,以便油室與油箱同時進行真空注油。(當真空注油到開關頭蓋板上的放氣塞出油時,應拆除旁通管加上封板,然后再繼續真空注油,轉換開關油室經油枕注油管通過濾油機注油到油位合適位置。
e安裝蝸轉齒輪盒和傘形齒輪盒,用聯軸節卡頭安裝水平軸和垂直傳動軸。
2安裝低壓套管6KV及引線連接方法與主變低壓側相同,裝密封鐵筒。
3裝冷卻器(包括:潛油泵、凈油器、風扇)裝釋放閥及油枕和連管,后裝瓦斯繼電器。
4裝高壓側套管(220KV)A、B、C三相及零相,套管安裝方法與主變高壓側(220KV)相同。
5把變壓器牽引就位。
6組裝完畢后,必須使整個變壓器密封起來,然后進行真空注油。
7真空注油前應在瓦斯繼電器油箱側法蘭上加堵板。
8打開變壓器本體與冷卻器間的聯管蝶閥。對油箱上單獨裝凈油器的還應打開凈油器與油箱間的蝶閥。
9打開變壓器本體與高壓引線升高座間的蝶閥(主變)。
10注入變壓器內的油應符合下列條件
a、耐壓≥50KV/2.5mm　　含水量≤15ppm　　含氣量≤2%
11注油前先將變壓器油箱內的真空度提高至101.2KPa(殘壓133.3KPa)并維持此真空度6小時。
12注油經油箱下部截門和冷卻器聯管上的蝶閥同時注入(即器身內部和油箱同時注油)。油溫以45一55℃注油速度要平穩、(2一一5t/h) (即使用真空濾油機)。注油過程中要始終保持以上規定的真空度。
13注油高度,要浸過全部線圈和鐵軛絕緣,以抽不出油為準。注油完畢應立即關閉入口閥門,繼續抽真空。并在規定的真空度下維護8小時。裝瓦斯繼電器。
14真空注油后的添加油只能從油箱上部緩慢注入。決不允許從油箱下部的閘閥處注油。
15添加油時,將瓦斯繼電器與儲油柜間的蝶閥打開,充油過程中將各組冷卻器、高壓套管升高座、釋壓閥的放氣塞打開使之附件全部充滿油,當排氣門排出油時,才可將放氣塞關閉。
16儲油柜注油時按隔膜式儲油柜注油方法進行。
17注油完畢安裝油氣分析儀
18變壓器總裝完,注油后靜置8小時以上,即可進行大修后整體試驗。試驗項目及要求參看《電力設備預防性試驗規程》。
19整體清理、噴漆
20對變壓器各部進行清理清除油污,脫漆。
21整體噴漆,噴漆時應將套管,油標管及銘牌等處遮蓋起來。